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防撞人行通道擺閘的防撞原理說明

日期:2024-11-26    編輯:鐵軍智能

       柔性擺臂設(shè)計(jì):擺閘的擺臂聯(lián)接組件設(shè)計(jì)為柔性,當(dāng)受到?jīng)_擊力時,這些柔性組件能夠吸收大部分沖擊能量,使擺臂能快速恢復(fù)原位,具有自動恢復(fù)的功能。這種設(shè)計(jì)不僅減少了沖擊對擺閘自身的損害,也降低了對行人的潛在傷害。


       極性組件與報(bào)警系統(tǒng):擺臂的柔性組件同時也是極性組件。當(dāng)擺閘遭受的沖擊力達(dá)到預(yù)設(shè)極性時,擺臂與電機(jī)軸會發(fā)生錯位,并觸發(fā)報(bào)警系統(tǒng)。這種機(jī)制能夠迅速響應(yīng)異常情況,直到擺臂恢復(fù)原位時報(bào)警才會停止。

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       精確控制單元:擺閘內(nèi)部的控制單元能夠靈敏地檢測到擺臂遭受的沖擊力以及被撞彎的角度。一旦檢測到異常,控制單元會切換到維護(hù)模式,利用PID控制方法調(diào)整電機(jī)制動的頻率和電流,從而快速釋放沖擊能量,保護(hù)擺閘和行人的安全。


       高質(zhì)量驅(qū)動組件:擺閘的驅(qū)動組件,如電機(jī)和減速機(jī),都采用了高質(zhì)量的進(jìn)口產(chǎn)品。電機(jī)在應(yīng)對瞬時沖擊產(chǎn)生的巨大電涌方面表現(xiàn)優(yōu)異,而減速機(jī)則采用了特別定制的加強(qiáng)結(jié)構(gòu),大大增強(qiáng)了其耐沖擊能力。

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綜上所述,防撞人行通道擺閘通過擺臂的柔性設(shè)計(jì)、極性組件與報(bào)警系統(tǒng)的配合、控制單元的精確控制以及高質(zhì)量的驅(qū)動組件,實(shí)現(xiàn)了其防撞功能。這些設(shè)計(jì)不僅提高了擺閘的耐用性和安全性,也降低了因意外沖擊導(dǎo)致的損害風(fēng)險(xiǎn)。因此,防撞人行通道擺閘在軌道交通、小區(qū)、學(xué)校、景點(diǎn)等需要控制人流的場合得到了廣泛應(yīng)用。

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